想要拿到驾照还真不是件容易的事，本来就对科目三一脸懵的你，当驾考新规来袭后，考试变得更加苛刻了，尤其是对于靠边停车的距离做了更严格的要求。 最新评判规定 1.需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交
1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。 2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大。 4）曲轴内通奋形由颈的油道堵塞。 5）机油压力太大、砧度太小或机油
包括转向轮通常是前轮）定位的检测和非转向轮通常为后轮）定位的检测。转向轮和非转向轮定位的检测，也即前轮和后轮定位的检测，统称为四轮定位的检测。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评
这是一份网上盛传的“考驾秘笈”，经过不断更新和完善，网友称，只要搞懂顺口溜，牢记秘笈，路考准能过。行胜于言，我们请广大的学员来验证，此“路考秘笈”到底管用不管用。上车喊报告！表示自己正式进入考试）拉门
很遗憾的通知大家：对不起，因华为P40全网供货不足，暂时无法采购，为保证奖品及时发放给大家，驾考宝典不得不紧急作出更换奖品的决定。但是本着不让用户吃亏，让用户利益最大化的原则，据说他们的员工冒着被老板
1）使汽车后轮从侧滑试验台滑动板上前进和后退驶过，如两次侧滑量读数均为零，表明后轴无任何弯曲变形。 2）如两次侧滑量读数不为零，且前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量读数相等而侧滑方向相反，表明后轴在水平
1）找正前轮直线行驶位置后，置转盘扇形刻度尺于零位并固定。 2）转动转向盘使前轮向任一侧转至极限位置，从扇形刻度尺上读出并记录转角值，且与原厂规定值对照。不符合要求的前轮最大转角，可通过调整转向节上
大家好.额第一次来这个论坛也是第一次发帖.,初来乍到请多关照... 这个帖子写给桩考失误了同志们,也写给即将桩考的同志们,希望大家能够吸取我的经验教训，一次顺利拿下考试.加油!写的不好之处还请多指教
如果你正在考科目三，希望以下这些技巧可以帮到你。01考前准备上车前逆时绕车一周，观察车外观及车周边情况。上车后调整座椅及后视镜，检查仪表盘是否正常，一切准备就绪后系好安全带，和主考官说明可以开始考试了
“五必考”难点和窍门1倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的
